რომელ ინდუსტრიებში გამოიყენება ძირითადად ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები?

2017 წლიდან,რუიდეჯინიუზრუნველყოფს საყოფაცხოვრებო და კომერციული ენერგიის შენახვის ბატარეის სისტემებს, კვების ბატარეის სისტემებს და სხვადასხვა მორგებული ელექტრომომარაგების გადაწყვეტილებებს და პროდუქტებს გლობალური მომხმარებლებისთვის.ფლობენ დამოუკიდებელი ინტელექტუალური საკუთრების უფლებებს და ძირითად ტექნოლოგიებს.როგორც ლითიუმის ბატარეის მწარმოებელი, ჩვენ ყოველთვის ვიცავთ პრინციპს "ხარისხი და მომსახურება პროდუქციის სიცოცხლეა".ჯერჯერობით, ჩვენი მკაცრი ხარისხის კონტროლით და მომსახურების მაღალი დონით, ჩვენი პროდუქცია ექსპორტირებულია 20-ზე მეტ ქვეყანაში.ძირითადად ვაწარმოებთlifepo4 უჯრედებიდა გააკეთეთ ენერგიის შესანახი ბატარეები.ენერგიის შესანახი ბატარეები მოიცავს12 ვ, 24 ვ,48 ვდა ა.შ., ტევადობით 50Ah – 600Ah.ჩვენი პროდუქცია ძირითადად გამოიყენება საავტომობილო სახლებში, გოლფის ურმებში, მცირე თვითმფრინავებში, გემებში და ახალი ენერგიის მანქანებში.ჩვენ გვაქვს ყველა ელემენტი, რომელიც პასუხისმგებელია კვლევაზე, დიზაინზე, წარმოებაზე, გაყიდვებზე და დისტრიბუციაზე.ახალი ტექნოლოგიების კვლევისა და განვითარების გზით ჩვენ ვართ არა მხოლოდ მოდის ინდუსტრიის მიმდევრები, არამედ მოდის ინდუსტრიის ლიდერებიც.ჩვენ ყურადღებით ვუსმენთ მომხმარებელთა გამოხმაურებას და ვუზრუნველყოფთ მყისიერ კომუნიკაციას.თქვენ მაშინვე იგრძნობთ ჩვენს პროფესიონალურ და ყურადღებიან მომსახურებას.

ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვების ზრდასთან ერთად, ელექტროენერგიის ბატარეის დატვირთვაზე მოთხოვნა მკვეთრად გაიზარდა: 2020 წელს 63.3 გვტ.სთ, 2021 წელს 154.5 გვტ.სთ და 2022 წელს 294.6 გვტ.სთ, რაც შეიძლება ჩაითვალოს ორმაგ ზრდად.ელექტრო ბატარეის ძირითადი მასალები ძირითადად შეიცავს ლითიუმის რკინის ფოსფატს და სამეულ მასალებს.სხვა მასალები სამგზავრო მანქანების მხოლოდ 0,4%-ს შეადგენს და კვლავ მცირდება.

ჩინეთის ჯამური დადგმული სიმძლავრე 2020 წელს არის 63.3 გვტ.სთ.სამჯერადი სიმძლავრის ბატარეის დადგმული სიმძლავრე 2020 წელს არის 39,7 გვტ.სთ;ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის კუმულაციური დატვირთვაა 23.6 გვტ.სთ.

ელექტრო ბატარეის კუმულაციური დადგმული სიმძლავრე 2021 წელს იქნება 154,5 გვტ.სთ.მათ შორის, სამჯერადი ბატარეის კუმულაციური დატვირთვაა 74.3 გვტ.სთ;ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეის კუმულაციური დატვირთვაა 79.8 გვტ.სთ.

კვების ელემენტის კუმულაციური დადგმული სიმძლავრე 2022 წელს არის 294,6 გვტ.სთ.მათ შორის, ლითიუმ რკინის ფოსფატის აკუმულატორის კუმულაციური დადგმული სიმძლავრეა 110,4 გვტ.სთ, ხოლო ლითიუმ რკინის ფოსფატის ბატარეის კუმულაციური დადგმული სიმძლავრე 183,8 გვტ.სთ.ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა უსწრებს სამეულ ბატარეას.

უახლესი მონაცემებით, სამჯერადი მასალების წილი ახალი ენერგეტიკული მანქანების დატვირთვაში მნიშვნელოვნად შემცირდა, 2018 წლის 61%-დან 2023 წლის იანვარში 34%-მდე, რაც ასახავს სამჯერადი ბატარეის ბაზრის მკვეთრ შეკუმშვას.ბატარეის ტექნოლოგიის საუკეთესო ექსპერტებმა განაცხადეს, რომ სამჯერადი ლითიუმის ბატარეაში დიდი რისკი იყო, განსაკუთრებით 811 ფორმულა გადააჭარბა ადამიანის კონტროლის შესაძლებლობებს, ამიტომ ისინი არ გაჰყვნენ ამ მარშრუტს ნაჩქარევად.
 
ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა აჩვენებს ტენდენციას ზრდის ტენდენციას, რადგან ბატარეა ამჟამად მომწიფებული პროდუქტია და ფართოდ გამოიყენება;და მას შეუძლია ბატარეის ხანგრძლივობის გარანტია, ამიტომ ასეთი მაღალი კლასის პროდუქტი ძალიან კონკურენტუნარიანია, რაც დადებითი მნიშვნელობა აქვს ელექტრო მანქანების მთელი ინდუსტრიისთვის.ძნელი არ არის იმის დანახვა, რომ ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეამ გაიარა თავისი დომინანტური პოზიცია, თანდათანობით „დაკლებამდე“, რომელიც გამოწვეულია პოლიტიკის ხელმძღვანელობით და შემდეგ დაუბრუნდა თავის დომინანტურ პოზიციას.ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა აღიარებულია და აღიარებულია საზოგადოების მიერ.ჩვენი კომპანია სპეციალიზირებულია ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების წარმოებაში და მოუთმენლად ელის სხვადასხვა ქვეყანაში დილერებთან თანამშრომლობას.