მოტოციკლების აკუმულატორების მუშაობის პრინციპი ძირითადად მოიცავს ქიმიური ენერგიისა და ელექტროენერგიის გარდაქმნას.ელექტრო ბატარეის ძირითადი ფუნქცია, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ბატარეა, არის ქიმიური ენერგიის ელექტრო ენერგიად გადაქცევა.ბატარეა ჩვეულებრივ შედგება დადებითი და უარყოფითი ფირფიტებისგან, ელექტროლიტისა და გამყოფისაგან.როდესაც მოტოციკლი არ არის ჩართული, ბატარეაში შენახული ელექტროენერგია გამოიყენება მოტოციკლზე სხვადასხვა ელექტრო მოწყობილობების გასაძლიერებლად.ძრავის ამუშავების შემდეგ, მაგნიტოს მიერ გამომუშავებული ალტერნატიული დენი სწორდება გამსწორებლის მიერ და ხდება პირდაპირი დენი, რომელიც დამუხტავს ბატარეას და აგრძელებს მოტოციკლის დენის მიწოდებას.თორმეტი
აქტიური ნივთიერებები ბატარეის შიგნით დადებით და უარყოფით ფირფიტებზე, როგორიცაა ტყვიის და ტყვიის დიოქსიდი ტყვიის მჟავა ბატარეებში და ლითიუმის ნაერთები ლითიუმის ბატარეებში, განიცდიან ქიმიურ რეაქციებს დამუხტვისა და განმუხტვის პროცესში.გამონადენის პროცესში, ლითონის ტყვია მოქმედებს, როგორც უარყოფითი ელექტროდი, რათა გაიაროს ჟანგვის რეაქცია, წარმოქმნის ტყვიის სულფატს;ტყვიის დიოქსიდი მოქმედებს როგორც დადებითი ელექტროდი, რათა გაიაროს შემცირების რეაქცია, წარმოქმნის ტყვიის სულფატს.დამუხტვის დროს ტყვიის ეს სულფატები იშლება და უბრუნდება გამონადენის წინა მდგომარეობას.ოცდასამი
ტყვიის მჟავა ბატარეები და ლითიუმის ბატარეები მოტოციკლების ბატარეების ორი გავრცელებული ტიპია.ტყვიის მჟავა ბატარეები წარმოქმნის დენს ტყვიის სულფატის და მეტალის ტყვიის დაჟანგვა-აღდგენის რეაქციის შედეგად განზავებულ გოგირდმჟავას ელექტროლიტში, ხოლო ლითიუმის ბატარეები იყენებენ ელექტროლიტის არაწყლიან ხსნარებს, რომლებსაც აქვთ მსუბუქი წონა, უფრო გრძელი სიცოცხლისუნარიანობა და უკეთესი ტემპერატურის ადაპტაცია.
მოკლედ, მოტოციკლის ბატარეების მუშაობის პრინციპი გულისხმობს ქიმიური ენერგიის (ქიმიური რეაქციების მეშვეობით) ელექტრო ენერგიად გარდაქმნას, ასევე მოტოციკლებზე ელექტრული ენერგიის (დენის მეშვეობით) გამოყენებას და მიმოქცევას.